November 2024

Erste Erfahrung mit einem EV-Ladepunkt

Image of Octopus Electroverse mascot, Zapman, holding different EV chargers looking confused

Das ist Louise, eine Frau in den Sechzigern, die seit etwa 30 Jahren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor besitzt. Sie fährt gelegentlich einen Vauxhall Astra Kombi aus dem Jahr 2001 und hat noch nie ein Elektrofahrzeug getestet oder über das öffentliche Ladenetz geladen ... bis jetzt.

Um die Probe aufs Exempel zu machen, haben wir einen Polestar 2 an einer Fastned-Ladestation abgestellt und Louise gebeten, den Ladevorgang im Alleingang mit einer Electrocard zu starten. Mal sehen, wie intuitiv das öffentliche Laden wirklich ist.

Legen wir los …

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Hey, Louise! Bevor du mit dem Ladevorgang beginnst, wäre es hilfreich zu wissen, wie gut es um deine Kenntnisse in Sachen Elektrofahrzeuge bestellt ist – kannst du uns mehr dazu verraten?

Viel kann ich dazu nicht berichten, abgesehen von dem, was ich online und in den Medien gelesen habe.

Ich weiß, dass sie von großen Batterien angetrieben werden und dass es verschiedene Ladegeschwindigkeiten gibt – aber nicht, welche das genau sind (oder was als langsam oder schnell angesehen wird). Mir ist auch bekannt, dass einige Ladestationen mit Kabeln ausgestattet sind, während an anderen eigene Kabel erforderlich sind. Aber wann man diese benötigt oder warum sie sich unterscheiden, kann ich nicht sagen.

Wo hast du dich darüber informiert?

Online – ich habe gelegentlich Fragen bei Google eingegeben oder mir ein Video auf YouTube angesehen. Ich habe auch einige ausführlichere Artikel in verschiedenen Zeitungen gelesen.

Was die Berichterstattung über Elektrofahrzeuge in den Medien angeht – wie ist die aktuelle Wahrnehmung in Bezug auf das öffentliche Laden?

Demzufolge, was ich gelesen habe, scheint es nicht genug öffentliche Ladestationen zu geben. Die vorhandenen sind größtenteils defekt, was zu Verzögerungen und langen Warteschlangen führt.

Um ein Elektrofahrzeug zu besitzen, sollten Fahrten sorgfältig im Voraus geplant werden und auch ein gutes Smartphone wird benötigt, das einem in brenzligen Situationen weiterhilft.

Ich würde nicht sagen, dass das meine Meinung beeinflusst hat. Denn schließlich machen die Medien gerne viel Aufhebens, also werde ich den heutigen Tag nutzen, um das selbst einmal zu testen!

Und das ist dabei herausgekommen ...

Du hast also deine erste Ladung abgeschlossen. Wie hast du den Vorgang insgesamt empfunden?

Relativ einfach – obwohl alles ganz anders abgelaufen ist, als ich es vermutet hatte. Da es sich um eine neue Technologie handelt, hatte ich mir vorgestellt, dass es viel mehr Variablen oder Knöpfe geben würde, die es zu betätigen gilt, als es tatsächlich der Fall war. Das erklärt auch, warum ich so lange gebraucht habe, um das Kabel aus dem Anschluss zu lösen: Ich war davon ausgegangen, dass ich einen Knopf drücken muss, anstatt es einfach herauszuziehen.

Das Kabel selbst hat mir Schwierigkeiten bereitet. Es schien nicht sehr flexibel zu sein und im Vergleich zu einem Benzinschlauch an einer Tankstelle ziemlich umständlich zu bedienen.

Den Ladevorgang zu starten, war jedoch sehr einfach (nachdem ich die Anweisungen auf dem Bildschirm gelesen hatte). Ich musste nur einmal kurz die Ladekarte an die Ladestation halten und schon ging es los!

Hast du den öffentlichen Ladevorgang als schwierig empfunden?

Meine Sehschwäche in Kombination mit dem unerwartet schweren Kabel hat das Einstecken des Kabels in das Fahrzeug etwas erschwert. Mir war auch nicht bewusst, dass es verschiedene Arten von Ladekabeln gibt, sodass ich zunächst ein CHAdeMO-Kabel ausgewählt hatte (was ich jetzt kenne), obwohl ich eigentlich ein CCS-Kabel brauchte. Vielleicht wäre hier eine zusätzliche Beschilderung an den Ladeanschlüssen hilfreich gewesen.

War die Octopus Elektrocard unkompliziert und einfach in der Anwendung?

Ja, sehr einfach und unkompliziert. Ich kenne mich mit kontaktlosen Karten (z. B. Debit-/Kreditkarten) sehr gut aus und der Vorgang war eigentlich identisch – hat mir also keine Probleme bereitet! Es war auch klar ersichtlich, dass die Karte sofort funktioniert hat und dass es Anweisungen auf der Rückseite der Karte gab, falls ich doch auf Probleme stoßen sollte – sehr praktisch!

Glaubst du, dass du nach dieser Erfahrung wieder einen Ladevorgang starten könntest?

Ja, ohne Zweifel. Das war das erste Mal, dass ich ein Fahrzeug mit sehr wenig Vorwissen geladen habe. Aber selbst mit ein paar anfänglichen Schwierigkeiten ist der Vorgang recht intuitiv und es würde nicht lange dauern, bis das Laden zur Selbstverständlichkeit wird.

polaroid photos of a woman using an EV charger for the first time
purple/pink charging lead divider

Wenn du mehr über das Laden eines Elektrofahrzeugs über das öffentliche Ladenetz erfahren möchtest, schau dir einige unserer anderen Blogs und Video-Tutorials an:

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Du möchtest noch mehr wissen? Im Bereich Electroverse Community auf unserer Website findest du weitere Informationen zum Thema Elektrifizierung.