Juli 2024

Welche Ladenetzwerke bieten super- und ultraschnelle Ladegeschwindigkeiten?

Octopus Electroverse mascot, Zapman, standing by an EV charger, confused.

Was sind super- und ultraschnelles Laden?

Die Ladegeschwindigkeiten von Elektrofahrzeugen haben über die Jahre immer weiter zugenommen. So können E-Auto-Fahrer*innen heute im öffentlichen Ladenetzwerk zwischen verschiedenen Ladeleistungen (kW) zu unterschiedlichen Preisen wählen. Super- und ultraschnelles Laden sind die schnellsten Varianten:

Superschnelles Laden = 51–150 kW
Ultraschnelles Laden => 150 kW

Sind super- und ultraschnelle Ladepunkte teurer als einfache Schnelllader?

Ja, die Verwendung super- und ultraschneller Ladepunkte ist teurer als bei langsamen Varianten. Da sie mehr Strom aus dem Ladenetzwerk beziehen, entstehen beim super- und ultraschnellen Laden mehr Kosten als bei einem 7-kW-Ladepunkt, wo das Fahrzeug über Nacht steht.

Nehmen wir den Volkswagen ID.5 als Beispiel: Den ID.5 mit einem 7-kW-Ladepunkt von 0 auf 80 % aufzuladen, dauert etwa 9,4 Stunden und kostet etwa 17 €. Mit einem 50-kW-Ladepunkt dauert der gleiche Vorgang ca. 1,3 Stunden und kostet etwa 40 €. Und mit 150 kW ist dein Fahrzeug in 26 Minuten auf 80 % aufgeladen, aber der Vorgang kostet ca. 64 €.

(* Die angegebenen Kosten sind Durchschnittswerte. Je nachdem, welchen Ladeanbieter du nutzt, können die Preise abweichen. Beachte außerdem, dass auch die Ladegeschwindigkeit und -dauer aufgrund externer Faktoren abweichen kann. Weitere Informationen hierzu findest du in unserem Blog: Welche Faktoren beeinflussen die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen?)

Kann jedes Elektrofahrzeug super- oder ultraschnelle Ladepunkte nutzen?

Theoretisch ja, aber nicht jedes Elektrofahrzeug kann von den höheren Geschwindigkeiten profitieren. Hierfür ist die maximale Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs entscheidend.

Jedes Elektrofahrzeug verfügt über eine maximale Ladeleistung, die sich je nach Modell stark unterscheiden kann. Die maximale Ladeleistung ist die Ladekapazität der Fahrzeugbatterie. Wenn du an einer Ladestation lädst, die diesen Grenzwert überschreitet, nimmt das Fahrzeug nur so viel Strom auf, wie sicher möglich ist.

Der Volkswagen ID.4 verfügt beispielsweise über eine maximale Ladeleistung von 118 kW. Das heißt, dass er nie mehr als 118 kW verbraucht, selbst wenn er an einen 350-kW-Ladepunkt angeschlossen wird. Der ID.4 beinhaltet außerdem einen Bord-Ladepunkt mit einer maximalen Ladeleistung von 7,2 kW. Wenn das Elektrofahrzeug also an einen 22-kW-AC-Ladepunkt angeschlossen wird, verbraucht es dennoch nie mehr als 7,2 kW.

So findest du super- und ultraschnelle Ladepunkte auf der Electroverse-Karte

Verwende den Electroverse-Filter, um Stationen nach Ladegeschwindigkeit zu filtern. Wir haben diese Funktion entwickelt, damit E-Auto-Fahrer*innen schnell die ideale Ladestation finden können. Schau dir das folgende Video an, um zu erfahren, wie das Ganze funktioniert:

Welche Ladenetzwerke bieten superschnelles Laden an?

Beachte bitte, dass die folgende Liste nicht vollständig ist – es handelt sich lediglich um Beispiele von Betreibern, die super- und ultraschnelle Ladegeschwindigkeiten anbieten. Um die vollständige Liste zu sehen, öffne die Electroverse-Karte und filtere nach > 50 kW.