Siempre que tengas permiso de conducir válido, la respuesta es sí. 

Los vehículos eléctricos han experimentado una progresión meteórica y un éxito a la par. Las dudas que eran habituales hace una década, como: "¿Me dará la batería para llegar al trabajo?" se han transformado en: "¿Cuántos cargadores compatibles hay cerca?". La respuesta a esta última pregunta es muchos. ¿Necesitas verlo para creerlo? Echa un vistazo al mapa de Electroverse.

La compra y el alquiler de vehículos eléctricos ya no es únicamente para los urbanitas de ciudad o para los que tardan poco en ir al trabajo: la revolución del VE ahora se acomoda a todo el mundo. 

Con acceso a más de 800.000 puntos de carga en Octopus Electroverse, nunca había sido tan sencillo tener un vehículo eléctrico. Puedes obtener más información sobre Electroverse aquí.

¡Dato curioso!

Si solo tienes permiso para conducir vehículos automáticos, no tiene que preocuparte la escasez de opciones. Puesto que los vehículos eléctricos no tienen caja de cambios, podrás conducir cualquier modelo que quieras.

¿Quieres más información sobre la marcha única? Echa un vistazo a nuestro blog: ¿Cómo funcionan los vehículos eléctricos?

En pocas palabras: muchas. Desde los incentivos fiscales hasta el impacto medioambiental, las ventajas no hacen sino crecer día a día. 

Para obtener más información sobre otras ventajas, consulta nuestro blog: ¿Por qué vale la pena cambiarse a un vehículo eléctrico? o ¿Cuáles son las ventajas de los vehículos eléctricos?

La mejor pregunta de todas. Y la respuesta es un rotundo sí. El planeta es mucho más feliz si se enchufa.

En una época en la que las emisiones del sector productivo están dando pasos en aras del cero neto, es prometedor constatar que este hecho no niega el impacto de las emisiones a lo largo de toda la vida útil de un vehículo. Un informe publicado por BloombergNEF estima una disminución de alrededor del 70 % en las emisiones de CO2 a lo largo de la vida útil de un vehículo eléctrico fabricado en 2020 y utilizado durante 250.000 km (en comparación con el equivalente de diésel o gasolina). Para contextualizarlo de forma que resulte aún más sorprendente, es el equivalente de pasar 236 horas en un avión o el carbono que absorberían anualmente 20.507 árboles. 

Sí, lo sabemos: es una cantidad apabullante. 

Pero, ¿y qué pasa con la red eléctrica nacional? Es una buena pregunta, y por suerte, hay mucho trabajo en marcha para aliviar parte de la presión. La carga de un vehículo a la red es un ejemplo excelente de cómo tu vehículo puede servir de batería gigante para suministrar corriente a tu hogar. En esencia, tu vehículo eléctrico puede usarse a modo de acumulador: puedes vender corriente acumulada a la red eléctrica cuando haya picos de demanda. Es increíble, ¿cierto? 

Puedes obtener más información sobre la carga de vehículo a red aquí.

Y ahora vamos al meollo de la cuestión. No vamos a mostrarte una lista interminable de precios de modelos de coches; no sería particularmente útil, ¿verdad? En vez de eso, vamos a desglosar el coste medio de usar un vehículo eléctrico. La gran noticia es que, a lo largo de la vida útil de un vehículo eléctrico, el coste de explotación o uso es menor que el de uno diésel o de gasolina. 

Al igual que al repostar combustible, los precios por cargar pueden variar en función del proveedor y la rapidez. Estos factores, no obstante, no afectan a las tarifas que te ofrece Electroverse. Nos limitamos a referirte la tarifa que nos cobra la red, sin gastos adicionales y con descuentos siempre que nos es posible. 

A principios de 2022, el coste medio de carga para alguien que conducía un MG ZS Electric (mediante Electroverse y carga doméstica) era de 26,60 € al mes. Para alguien que conduce un MG ZS, el coste medio del combustible asciende a 121 € al mes. Eso podría suponer disfrutar de 1.120 € extra al año para gastar en ocio, como libros, videojuegos, cine e incluso juguetes de los caros para gatos. Las oportunidades no tienen fin. 

Puedes obtener más información sobre las tasas y las tarifas de carga de Electroverse en la aplicación.

Son todo buenas noticias, ¿no crees?

Esta es una pregunta excelente, y para responderla, necesitaremos tener en cuenta las estaciones (las del año). Sí: las temperaturas estivales e invernales son relevantes. El motivo, sencillamente, es que los meses más fríos afectan al rendimiento de la batería, lo que se traduce en una leve reducción de la autonomía en lo que a los kilómetros se refiere. 

Al igual que ocurre con los vehículos de combustible tradicionales, la autonomía de los vehículos eléctricos difiere mucho de un modelo a otro. El Tesla Model S Long Range alcanza su pico entre los 595 km (en verano) y los 442 km (en invierno), mientras que el Mazda MX-30 baja a entre los 168 km (en los meses estivales) y 144 km (en los invernales). Sin embargo, dado que el Tesla Model S cuesta 98.663 € y el trayecto medio en coche en Europa es de 13 a 15 km, el abanico a la hora de elegir un VE es muy amplio. 

De media, los coches eléctricos (con la salvedad de los de Tesla) tienen una autonomía de 280 km (321 km en verano y 238 km en invierno). Si incluimos a Tesla en la ecuación, la autonomía media aumenta a 310 km (357 km en el periodo estival; 263 km en el invernal). 310 km son el equivalente de un trayecto entre la ciudad portuaria del norte francés Dunkerque y París o entre Milán y Florencia. No es lo que se dice poco. 

En casa, en la calle o a mitad de trayecto: casi en cualquier lugar. 

Para encontrar el cargador público más cercano, consulta el mapa de Electroverse. En el mapa se te indicarán los cargadores, tanto los compatibles con Electrocard como los que no lo son. ¡Regístrate para conseguir la tarjeta mágica aquí!

Instalar un cargador eléctrico en casa puede mejorar notablemente la experiencia de conducir un vehículo eléctrico. Podrás conectar el vehículo a las horas que te venga bien (ya sea a las 14:00 o a las 2:00), con lo que te aseguras de que tu coche siempre esté listo. Y lo mejor de todo es que los puntos de carga inteligentes te permiten cargar en las horas en las que la electricidad es más barata y menos contaminante.

Los precios pueden variar en función del tipo de cargador doméstico que tengas instalado.

¿Cuánto mide un trozo de cuerda? Aunque nos gustaría darte una respuesta definitiva, necesitamos saber qué modelo de vehículo eléctrico tienes, tu estado de carga, cuánta carga querrías alcanzar y qué tipo de cargador utilizarías. ¿Verdad que no es tan sencillo?

La mayoría de los conductores no querrían que su vehículo eléctrico se descargarse por completo antes de cargarlo, pero vamos a suponer que vas a cargar al máximo un Volkswagen ID.3 (con una batería de 58 kWh). Si utilizas un punto de carga de 7 kW (lo habitual en la mayoría de cargadores domésticos y de entornos laborales), para una carga completa se necesitarán unas 8 horas. Sin embargo, si usas un cargador rápido de 43-50 kW, podrías hacerlo en menos de una hora. 

Como ya hemos indicado, la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos cargan a mitad de trayecto (como lo harían en caso de tener que ir a una gasolinera). 

El conductor medio usuario de Electroverse recarga 18 kWh en unos 40 minutos por carga. En un contexto real, una carga de 18 kWh en un ID.3 te permitiría 115 km de conducción antes de tener que volver a hacerlo. Esto te permitiría llegar de Róterdam a Amberes, con algo de carga de sobra. Podría ser el momento de plantearte ese viaje por varios países que ya tienes en mente.

Ya hemos hablado de las bajas temperaturas. ¿Qué otros factores podrían suponer reducción de la carga?

La velocidad a la que conduzcas. Las aceleraciones bruscas y las altas velocidades agotan la carga de la batería con mayor rapidez (al igual que supondría mayor consumo de combustible). Así que, salvo que vayas a participar en un Gran Premio de F1, cuando más moderes la velocidad, más lejos llegarás. 

Las funciones del interior del vehículo también pueden afectar al rendimiento. La radio, las luces y los limpiaparabrisas tienen un efecto mínimo o nulo en el rendimiento de la batería, mientras que el aire acondicionado y la calefacción sí que pueden suponer un efecto notable. Y es por ello que, salvo que quieras que tu coche sea Sevilla en verano o la Siberia más recóndita, recomendamos que elijas la temperatura precisa mientras lo tengas enchufado a un cargador.

El peso. No es nuestra intención juzgar a nadie (muchos de nosotros seguimos teniendo esos kilitos de más de las Navidades de hace 4 años), pero, cuanto más pese tu coche, más energía necesita para moverse. Por suerte, salvo que transportes un peso anómalamente alto, no deberías notarlo excesivamente en la carga de la batería.

La antigüedad de la batería. Es cierto: al igual que en la mayoría de las baterías recargables, el rendimiento disminuye con el paso tiempo, pero no se puede comparar la batería de un vehículo eléctrico con la batería de un teléfono móvil. Las baterías de los vehículos eléctricos son resistentes y los fabricantes de automóviles están dispuestos a cubrirlas en garantía, normalmente durante unos ocho años o 160.000 km. Y, para mayor tranquilidad, los estudios han demostrado que, a medida que avanza la tecnología, cada vez más vehículos eléctricos superan el lapso de garantía de 8 años. ¡Un brindis por ello! 

¿Tienes algún truco para conservar la batería de un vehículo eléctrico? ¿Te gustaría comentarlo? Envía ese truquito a la página de "Trucos para VE".

Nos alegra que nos hagas esta pregunta. Conocer nuevas tecnologías puede ser todo un reto y, hasta hace poco, los conductores de vehículos eléctricos se veían obligados a llevar varias tarjetas e instalar varias aplicaciones para acceder a diferentes operadores de puntos de carga (por ejemplo, IONITY, Fastned, Wenea, etc.). Así, todo conductor de vehículos eléctricos tenía que llevar consigo 4 o 5 tarjetas de carga. ¿No es una pesadilla?

Y es aquí donde Electroverse sale a la palestra.

Estamos construyendo la red de recarga más grande y accesible: cientos de miles de cargadores, una potente tarjeta Electrocard para acceder a ellos y una sola factura. Ni siquiera es necesario ser cliente de Octopus Energy para disfrutar de estas ventajas.

Nuestra aplicación hace que el proceso sea aún más sencillo. Una vez descargada, podrás acceder a tu historial de carga, gestionar tu tarjeta Electrocard y descubrir cargadores compatibles cerca de ti. Pura magia, ¿no te parece? Puedes descargarla de forma gratuita en Play Store y App Store cuando lo tengas todo listo. Hasta entonces, puedes seguir gestionando tu tarjeta y buscando en el mapa desde tu navegador. Y si alguna vez tienes problemas con una Electrocard o la aplicación, ponte en contacto con nosotros en hello@electroverse.com. Estaremos encantados de oír lo que tengas que contarnos.