septiembre 2024
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septiembre 2024

¿Qué es la carga bidireccional?

Bidirectional charging header (V2H)

La carga bidireccional es solo uno de los muchos avances tecnológicos nuevos en el mundo de los vehículos eléctricos que fomentará un estilo de vida sostenible. Los vehículos eléctricos y sus baterías están empezando a ofrecer algo más que trayectos sin emisiones: están permitiendo desarrollar nuevas maneras de aprovechar las energías renovables de forma más eficiente, al tiempo que brindan independencia y versatilidad a sus propietarios en lo que a suministro energético se refiere.

En esta publicación profundizamos en la carga bidireccional, algunas de las ventajas que puede ofrecer y si merece la pena invertir como particular o como propietario de una empresa.

Empecemos…

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¿Qué es la carga bidireccional y cómo funciona?

La carga bidireccional hace lo que su propio nombre indica: en lugar de que la energía solo fluya en una dirección, como ocurriría en la carga normal (por ejemplo, del cargador a la batería del VE), también se vuelve a descargar (a otro receptor alimentado por energía). ¿Cómo funciona esto?

Para aprovechar la carga bidireccional, el sistema integrado de tu vehículo eléctrico y tu cargador deben ser compatibles, esto es, ambos deben tener un convertidor bidireccional.

El convertidor transforma la energía del vehículo eléctrico de CC a CA, lo que implica que puede transferirse al siguiente receptor con total seguridad.

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Para obtener más información sobre los cargadores de CA-CC, consulta nuestro blog: Conectores de vehículos eléctricos y velocidades de carga.

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¿Adónde va la energía?

Existen cuatro tipos clave de carga bidireccional en los que puedes invertir como propietario de un vehículo eléctrico, cada uno de los cuales está orientado a distintos perceptores:

1. La tecnología de vehículo a red ("vehicle-to-grid" o V2G) es la forma más habitual de carga bidireccional. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden aprovechar esta oportunidad devolviendo energía a la red eléctrica y obteniendo una bonificación económica por ello. 

Esta tecnología también ayuda con un elemento denominado "equilibrado de la red", con lo que se garantiza la igualación de oferta y demanda en todo momento. 

En los periodos de baja demanda, el vehículo eléctrico puede cargarse desde la red eléctrica, almacenando la energía que se consumirá en un periodo de alta demanda en el que se recurre más a combustibles fósiles y a la red eléctrica.

Para esta forma de carga bidireccional se necesita disponer de un cargador bidireccional y un vehículo eléctrico compatible.

2. La tecnología de vehículo a carga ("vehicle-to-load" V2L) consiste en utilizar la batería de tu vehículo eléctrico para suministrar alimentación a dispositivos externos o cargarlos. Se ha convertido en uno de los métodos de carga bidireccional más populares gracias a su comodidad y su disponibilidad.

Los conductores de camiones suelen aprovechar esta tecnología para cargar sus dispositivos y herramientas en travesía, ya que pararse a cargar prolongaría el tiempo de desplazamiento. También es muy cómoda para cualquiera persona que se vaya de acampada a zonas apartadas y para trabajadores de la construcción que necesiten cargar sus herramientas.

No se necesita cargador bidireccional para este tipo de carga bidireccional, pero sigue siendo esencial contar con un vehículo eléctrico compatible.

camping zapman charging his appliances with his EV
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El MG ZS es uno de los modelos eléctricos que cuenta con la función de carga bidireccional V2L. Una vez conectado el cable adaptado V2L, el vehículo eléctrico se convierte básicamente en una batería portátil.

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3. Tecnología de vehículo a hogar ("vehicle-to-home" o V2H). Este tipo de carga requiere un conector adecuado, que permite suministrar la corriente. Una forma de aprovechar el vehículo eléctrico mientras está parado es mediante el almacenamiento de la energía solar generada durante el día: esta energía renovable se puede utilizar posteriormente para ahorrar dinero en electricidad a los propietarios de la red y puede servir de fuente de energía auxiliar para el hogar, con lo que ofrece independencia energética a aquellos que aprovechan eficazmente esta tecnología.

Para que esta tecnología funcione, necesitarás un cargador bidireccional compatible y otros equipos, como un medidor de TC (transformador de corriente), que debe instalarse en el punto de conexión de la red eléctrica principal. Es necesario para admitir cualquier conexión que transporte una carga superior a 100 amperios. Tu VE también debe ser compatible.

EV charging home with zapman
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4. Tecnología de vehículo a vehículo ("vehicle-to-vehicle" o V2V). En la (improbable) situación en la que te hayas quedado sin carga en medio de la nada, la tecnología V2V podría ser tu salvadora. Solo tienes que conectarte a otro vehículo eléctrico y obtener carga de su batería. Aunque es el menos tratado de todos estos métodos, podría ser esencial en situaciones complejas.

Para esta forma de carga bidireccional se necesita disponer de un cargador bidireccional y dos vehículos eléctricos compatibles.

An EV charging another EV
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¿Cuáles son las principales ventajas de la carga bidireccional?

Ahorrar o ganar dinero (V2H, V2G)

El uso de tu vehículo eléctrico para suministrar alimentación a tu hogar (V2H) puede suponer un ahorro significativo en tus facturas de electricidad. Cargar el coche por la noche cuando la energía es considerablemente más barata y utilizar esa energía para alimentar tu hogar durante el día te ayudaría a ahorrar en la factura mensual.

¡La carga V2G puede hacerte ganar dinero! Con esta forma de carga bidireccional, puedes revender energía a la compañía eléctrica para su redistribución, aprovechando el suministro de energía de tu vehículo eléctrico.

Cargador portátil (V2L)

Como se ha señalado anteriormente, las baterías de los VE se pueden utilizar para cargar aparatos y, por consiguiente, se pueden aprovechar en viajes largos para evitar paradas innecesarias.

Corriente auxiliar (V2H)

Almacenar energía auxiliar para el hogar no solo te permite ahorrar dinero, sino que también te da tranquilidad. Por ejemplo, en el caso de un corte de corriente, el propietario de una casa tendría acceso a otras fuentes de energía, con lo que no tendría que depender de la red.

También ofrece mayor independencia energética al combinar la energía generada a partir de la red eléctrica y la proveniente de vehículos eléctricos con el objetivo de reducir el gasto que supone el consumo de corriente doméstico.

¿Cuáles son las principales desventajas de la carga bidireccional?

Disponibilidad

Solo unas cuantas empresas dedican tiempo y dinero a la carga bidireccional, por lo que es necesario que la disponibilidad sea mayor. Mobilize es una de las pocas empresas que han fabricado cargadores domésticos bidireccionales para cargar tu vehículo eléctrico, suministrar energía a tu hogar o devolver la energía a la red eléctrica. Echa un vistazo a su cargador Powerbox para conocer qué puede ofrecerte.

Capacidad

Los cargadores bidireccionales solo funcionan con vehículos compatibles con la carga de CC bidireccional. La capacidad de carga bidireccional debe integrarse en el vehículo eléctrico y, por lo tanto, solo una cantidad mínima de vehículos eléctricos son compatibles actualmente con la carga bidireccional.

El Nissan Leaf, el Ford F-150 Lightning y el Mitsubishi Outlander PHEV son las únicas tres marcas que ofrecen V2G y V2H en la actualidad.

La V2L está disponible en el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6, el Genesis GV60, el BYD Atto 3, el BYD Han EV, el Ford F-150 Lightning y el MG ZS EV (2022).

Coste

La carga bidireccional requiere la adaptación de cargadores y vehículos y, en consecuencia, puede implicar una inversión antes de proporcionar ahorro. En los modelos compatibles con V2G y V2H, el vehículo eléctrico sigue necesitando una costosa tecnología adicional. Los cargadores domésticos deben actualizarse antes estar listos para redirigir cualquier energía generada. Por ejemplo, se necesitan cables y accesorios de carga especiales para la transacción de energía, lo que genera costes adicionales.

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¿Cuándo cabe esperar que la carga bidireccional sea más accesible?

Aunque esta tecnología avanza en la dirección correcta, todas las variables y modificaciones del vehículo que la acompañan hacen que la carga bidireccional todavía tenga que evolucionar antes de ser asequible y accesible para todo el mundo. Sin embargo, a juzgar por el rápido crecimiento y la mejora de la tecnología de los vehículos eléctricos, merece la pena estar al tanto para cuando se comercialice la carga bidireccional.

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