Statistiques sur la recharge des véhicules électriques

L'infrastructure de recharge publique en France se développe rapidement pour répondre à la demande croissante et à l'adoption des véhicules électriques. Dans les années à venir, elle ne sera pas seulement destinée aux propriétaires de véhicules électriques, mais aussi à ceux qui louent des VE, aux apprentis conducteurs, aux services de flotte et à bien d'autres. Comme vous pouvez l'imaginer, obtenir une représentation précise de la taille de la recharge publique en France peut être délicat avec cette expansion.

À moins que vous ne disposiez de données en temps réel sur la recharge publique !

Les données ci-dessous répondront à la fois à des questions générales mais aussi à des questions plus complexes. Des graphiques interactifs ont été conçus pour vous permettre d'explorer le réseau de recharge public français à l'aide d'une sélection de filtres (par exemple, opérateur de point de charge, type de prise, vitesse, etc.) Si vous avez une question sur l'une de ces données ou si vous souhaitez faire une demande, veuillez nous contacter à l'adresse suivante : hello@theelectroverse.com.

La source de ces données est notre propre base de données Electric Universe. Veuillez nous citer si vous publiez des données provenant de notre site web.

(Ces données sont mises à jour mensuellement, dernière mise à jour : 18/10/2022).

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Combien de points de recharge et de VE y a-t-il en France ?

*Dernière mise à jour : 18/10/22

24,894
24,894

Localisations

80,962
80,962

Chargeurs

653,000
653,000

Véhicules électriques

Le Royaume-Uni compte plus de 80 000 IRVE (infrastructure de recharge de véhicule électrique) et plus de 24 000 localisations de chargement à travers le pays. Une localisation de charge est un site unique d'un réseau avec un ou plusieurs chargeurs. Il s'agit en fait d'une épingle sur la carte de ce site. Un chargeur est (selon notre définition) capable de charger un véhicule à la fois. Un chargeur peut avoir plusieurs câbles ou prises, mais un seul d'entre eux peut être utilisé à un moment donné.

La France est le 3e pays d'Europe à posséder le plus grand nombre d'IRVE, devant des pays comme l'Italie et le Royaume Uni, mais derrière les Pays-Bas et l'Allemagne.

Il y a un demi-million de véhicules électriques au Royaume-Uni. Le nombre de véhicules électriques au Royaume-Uni a augmenté de 240% au cours des 2 dernières années, ce qui explique le déploiement rapide de nouvelles infrastructures de recharge publiques.

Source nombre de véhicules électriques en France : automobile-propre.com/

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Vitesse : Combien y a-t-il de connecteurs par vitesse et par type de prise en France ?

*Cliquez sur les étiquettes pour filtrer les résultats !

Le graphique montre le nombre de connecteurs au Royaume-Uni répartis par vitesse et empilés par type de connecteur. Les connecteurs lents sont les plus nombreux au Royaume-Uni, suivis des rapides, des rapides et des ultra-rapides, qui sont les moins représentés.

Comme vous pouvez le voir, à des vitesses plus lentes, les sockets de type 2 sont prédominants, mais à des vitesses plus élevées, le CCS de type 2 est dominant car il devient de plus en plus la norme.

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Réseau : Combien de connecteurs y a-t-il par vitesse par opérateur de point de charge au Royaume-Uni ?

*Cliquez sur les étiquettes pour filtrer les résultats !

Le graphique montre la répartition des connecteurs entre les différents opérateurs de points de charge en fonction de la vitesse des connecteurs.

Les leaders pour le nombre total de chargeurs sont BP Pulse, Pod Point et ChargePlace Scotland. Tesla et Gridserve sont les leaders pour les chargeurs ultra rapides (51kW+). BP Pulse et Genie Point sont les deux opérateurs de points de charge qui possèdent le plus de chargeurs rapides (23 - 50kW).

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