Electro Beat: tu dosis mensual de noticias sobre vehículos eléctricos (septiembre de 2024)
Ya estamos aquí con otra edición de Electro Beat. Nos hemos ocupado de buscar las últimas noticias sobre vehículos eléctricos para que tú no tengas que molestarte en hacerlo.
Este mes te traemos:
La nueva organización "Electric Vehicles UK", cuyo objetivo es poner fin a las ideas erróneas sobre los vehículos eléctricos.
Un nuevo vehículo eléctrico ultrarrápido y a prueba de balas.
Lo más reciente en tecnología de baterías que podría suponer la inminente llegada de vehículos eléctricos superbaratos.
¡Y mucho más!
Empecemos...
A principios de septiembre, se anunció que Octopus Electric Vehicles (OEV), un servicio de alquiler de coches de Londres, se asoció con Fully Charged Show, un programa de noticias que cubre todo lo relacionado con los vehículos eléctricos, para lanzar una nueva organización llamada "Electric Vehicles UK".
El evento se celebró en la sede de Octopus en el centro de Londres, y estuvo impregnado de color rosa al más puro estilo Octopus. Encontrarás una foto aquí abajo 👇
El fundador de Octopus Energy Group, Greg Jackson, acudió al acto de presentación. Instó al sector a contribuir a que los conductores descubran las ventajas de los vehículos eléctricos.
Como sabemos, circulan muchas ideas erróneas sobre los vehículos eléctricos, pero OEV y Fully Charged Show están decididos a demostrar las ventajas de tener un vehículo eléctrico. Dan Caesar, CEO temporal de Electric Vehicles UK, mostró un gran número de estadísticas y declaraciones para demostrar la diferencia entre la percepción de los vehículos eléctricos y la realidad:
Por ejemplo, 9 de cada 10 conductores de vehículos eléctricos de batería no volverían a un vehículo con motor de combustión. Además, según las encuestas de Octopus, el 96 % de los propietarios de vehículos eléctricos planea comprar otro vehículo eléctrico.
A pesar de que el compromiso actual de los propietarios de vehículos eléctricos está ayudando a acabar con las ideas erróneas sobre estos, solo menos del 50 % de los conductores de ICE (vehículos con motor de combustión interna) están considerando hacer el cambio. Aquí es donde Electric Vehicles UK entra en juego.
Con dos gigantes de los vehículos eléctricos tomando las riendas de esta organización, quienes se planteen el cambio podrán acudir a un sitio de confianza para recibir información objetiva sobre los vehículos eléctricos y evitar así las noticias falsas. Según Fiona Howarth, CEO de Octopus Electric Vehicles:
[Electric Vehicles UK] permitirá a la industria comunicar mejor las ventajas de tener un coche eléctrico".
En resumen, Electric Vehicles UK está aquí para educar a los consumidores sobre la realidad de los vehículos eléctricos y los beneficios que proporcionan, ya sea al medio ambiente o al consumidor.
Un vehículo eléctrico ultrarrápido y a prueba de balas valorado en 362.000 £
Vale, tal vez este vehículo eléctrico no sea para todo el mundo. La asequibilidad y la funcionalidad son solo el principio, pero nos encantan las funciones divertidas, y estamos seguros de que a ti también. ¿Quién sabe lo que depara el futuro a nuestros coches? ¿Se parecerá a esto?
Esto es el Lucid Air Sapphire modificado.
Pues bien, esto 👆 es en realidad el Lucid Air Sapphire original. Por lo que sabemos, aún no se han publicado fotos de su gemelo modificado.
Con este vehículo eléctrico estarás preparado para lo que sea. No necesitarás clases de defensa personal, ya que este vehículo te brindará toda la protección que necesitas. Con manillas con descarga eléctrica para evitar intrusiones y dispensadores de gas pimienta en los retrovisores laterales, dejarás a tus enemigos aturdidos (y posiblemente cegados). Estarás preparado para hacer frente a cualquier amenaza o ataque que puedas sufrir en tus desplazamientos diarios.
Estas funciones no son las únicas razones emocionantes para invertir esas 362.000 £ que te sobran. US Armor Group, la compañía líder en tecnología de defensa avanzada que transformó el sedán eléctrico, afirma que este es el vehículo blindado más rápido del mundo, capaz de alcanzar velocidades superiores a las 200 mph. Así no hará falta que uses el gas pimienta para defenderte, porque ¡ya vas volando!
Ahora en serio, US Armor Group ha sugerido que estos vehículos podrían ser para "jefes de Estado, ejecutivos de alto nivel e individuos que requieran protección de primera categoría". Con un sistema wifi "impenetrable" en su interior y sistemas de detección de gases tóxicos, este avanzado vehículo eléctrico está diseñado para soportar condiciones extremas y los problemas de seguridad típicos de hoy en día. Quizás no sea para todo el mundo, pero sin duda es una tecnología asombrosa.
¿Podría esta nueva tecnología de baterías significar que pronto veremos vehículos eléctricos más económicos?
Un equipo de investigación interinstitucional, dirigido por Hailong Chen, del Georgia Tech, ha desarrollado un material de cátodo de bajo coste para las baterías de iones de litio que podría tener un impacto significativo en el mercado de vehículos eléctricos y en del almacenamiento de energía a gran escala. Este nuevo material, el cloruro de hierro (FeCl3), cuesta solo entre un 1 y un 2 % del precio de los materiales tradicionales de cátodo, pero ofrece el mismo rendimiento.
Esta innovación podría reducir el precio de las baterías de iones de litio, que actualmente representan alrededor del 50 % del precio de un vehículo eléctrico, haciendo que los vehículos eléctricos sean más baratos que los vehículos tradicionales.
Este avance consiste en crear una batería de iones de litio sólida, con electrolitos sólidos, para mejorar la seguridad, eficiencia y capacidad energética en comparación con las baterías de iones de litio convencionales con electrolitos líquidos. Este desarrollo también podría mejorar la sostenibilidad y la estabilidad de las cadenas de suministro de vehículos eléctricos al eliminar la necesidad de utilizar materiales como el cobalto y el níquel.
¿Cuánto falta para que esta tecnología se generalice? Pues no tanto como piensas. El equipo de Chen cree que su tecnología podría ser comercialmente viable en cinco años, lo que podría revolucionar tanto la industria de los vehículos eléctricos como la del almacenamiento de energía a gran escala.
Lyft y Smartcar se unen para animar a los conductores a pasarse a los eléctricos
Lyft se ha asociado con Smartcar y ha introducido recientemente la nueva función "Rides in Range", diseñada para facilitar la vida a los conductores de sus vehículos eléctricos. Esta práctica función garantiza que los conductores solo reciban solicitudes de trayectos que se ajusten a su autonomía de batería actual, con un margen de 20 millas por si la ruta se complica.
La preocupación por la autonomía de la batería ha sido una de las principales inquietudes de los conductores de vehículos eléctricos, especialmente para los conductores autónomos. Nadie quiere quedarse sin batería a mitad de trayecto o tener que buscar un cargador con urgencia. Pero ahora, gracias al seguimiento de la batería en tiempo real de Smartcar, los conductores pueden aceptar solicitudes con confianza, sabiendo que no se quedarán sin batería. Si el nivel de la batería está por debajo del 20 %, también recibirán un recordatorio para que la recarguen al acabar su trayecto actual.
Según Ciara Chow, Product Manager de Lyft:
En Lyft, nos enfocamos en facilitarle la vida a los conductores de nuestra plataforma, y sabemos que la preocupación por la autonomía de la batería es un gran problema para quienes tienen vehículos eléctricos. Por eso nos entusiasma tanto nuestra nueva función "Rides in Range", fruto de nuestra asociación con Smartcar. Ahora, nuestros conductores pueden aceptar trayectos sin preocuparse constantemente por el nivel de la batería. Es un punto de inflexión que les ayuda a centrarse en lo que mejor saben hacer: ofrecer trayectos de calidad a las personas que los necesitan.
La asociación de Lyft con Smartcar es solo el paso más reciente en su misión de apoyar la transición a los vehículos eléctricos. Para ello, Lyft está ofreciendo descuentos para cargas con Electrify America y brindando nuevos incentivos para que los conductores elijan vehículos eléctricos. Con la opción "Rides in Range", los conductores de vehículos eléctricos pueden centrarse en lo que realmente importa, ofrecer trayectos de calidad y aumentar su valoración, sin tener que preocuparse por el nivel de la batería.
Noruega rompe récords de matriculación de vehículos eléctricos
Los coches eléctricos arrasan en Noruega. En septiembre, el 96,4 % de todos los vehículos nuevos matriculados eran completamente eléctricos, lo que acerca al país a su objetivo de 2025 de matricular un 100 % de vehículos eléctricos. Con 12.495 vehículos eléctricos nuevos, el anterior récord de agosto (94,3 %) no duró mucho. De un total de 12.966 coches nuevos, solo 471 no eran eléctricos.
La autoridad noruega en materia de carreteras, la OFV, atribuye este cambio a la recuperación económica y a un gran envío de Tesla. A pesar de los nuevos impuestos y los cambios en la normativa sobre vehículos eléctricos, estos siguen arrasando.
En comparación con septiembre de 2023, se ha producido un aumento del 25,4 % en las matriculaciones de vehículos eléctricos. Solo se vendieron 48 coches de gasolina y 135 modelos diésel, y hubo escasas matriculaciones de vehículos híbridos y de pila de combustible. Como afirma Øyvind Solberg Thorsen, de la OFV, "será fascinante ver qué pasa en los próximos tres meses", a medida que Noruega se acerca a sus objetivos en materia de vehículos eléctricos.
Noruega pretende alcanzar el 100 % de matriculaciones de vehículos eléctricos en 2025.
La primera de su clase: camioneta eléctrica con tracción a las cuatro ruedas
Maxus, la marca hermana de MG, ha presentado una nueva camioneta eléctrica con tracción a las cuatro ruedas. Bautizada como eTerron 9, esta nueva camioneta eléctrica será perfecta para cualquier trabajador o viajero que necesite el máximo espacio de carga, así que ya puedes empezar a planificar para qué vas a utilizar todo ese espacio.
Hasta ahora, el Reino Unido solo había conocido la Maxus T90EV, la primera camioneta eléctrica del país. Sin embargo, la T90EV solo tiene tracción trasera, mientras que la eTerron 9 utiliza tracción a las cuatro ruedas para poder disfrutar al máximo de la experiencia cuatro por cuatro. La nueva eTerron 9 también cuenta con una plataforma trasera más larga, con unos increíbles 2,4 metros (7,87 pies) de espacio.
Otras características interesantes de la eTerron 9:
Los asientos delanteros reclinables se pueden colocar casi en horizontal, lo que resulta ideal para quienes sueñan con acampar por toda Europa.
El asiento del conductor también cuenta con una función de masaje: la comodidad ante todo.
Para quienes se preocupan por la altura de la plataforma, el modo Easy Load reduce la suspensión y facilita la carga del equipaje.
Con la ayuda de una sofisticada tecnología de carga bidireccional, encontrarás numerosas tomas de corriente por todo el vehículo (en la parte delantera del maletero y la plataforma). De esta manera, tu teléfono y otros dispositivos estarán siempre cargados.
Con una autonomía de 267 millas y una carga del 20-80 % en unos 40 minutos (dependiendo del cargador), este vehículo eléctrico estará disponible para solicitar a partir de octubre y las entregas comenzarán en enero de 2025.
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