La recharge bidirectionnelle n’est qu’une des nombreuses avancées technologiques dans l’univers des VE qui encouragent un mode de vie durable. Les VE et leurs batteries commencent à offrir plus que des trajets sans émissions ; ils créent de nouvelles façons d’utiliser les énergies renouvelables plus efficacement, tout en permettant aux propriétaires de VE d’être indépendants et flexibles en ce qui concerne leur approvisionnement en énergie !
Dans ce blog, nous nous intéressons à la recharge bidirectionnelle et aux avantages qu’elle peut offrir. Nous nous demanderons aussi si cela vaut la peine d’investir en tant que particulier ou chef d’entreprise.
Regardons cela de plus près…
Qu’est-ce que la recharge bidirectionnelle et comment fonctionne-t-elle ?
La recharge bidirectionnelle porte bien son nom : au lieu que l’énergie aille dans un seul sens, comme c’est le cas lors d’une recharge normale (par exemple, de la borne de recharge vers la batterie du VE), elle est également déchargée dans le sens inverse (vers un autre destinataire consommateur d’énergie). Comment ça marche concrètement ?
Pour utiliser la recharge bidirectionnelle, le système embarqué et la borne de recharge de votre VE doivent être compatibles, ce qui signifie qu’ils doivent tous deux être équipés d’un convertisseur bidirectionnel.
Le convertisseur transforme le courant continu du VE en courant alternatif, ce qui permet de transférer l’énergie en toute sécurité au destinataire suivant.
Il existe quatre grands types de recharge bidirectionnelle dans lesquels vous pouvez investir en tant que propriétaire de VE, chacun impliquant des bénéficiaires différents :
1. La technologie V2G (« Vehicle-to-grid ») est la forme la plus courante de recharge bidirectionnelle. Les propriétaires de VE peuvent en tirer parti en renvoyant de l’énergie au réseau et en gagnant de l’argent.
Cette technologie contribue également à ce que l’on appelle l’équilibrage du réseau, en veillant à ce que l’offre et la demande s’équilibrent à tout moment !
Quand la demande est faible, le VE peut se recharger sur le réseau, en stockant l’énergie pour l’utiliser pendant les périodes de forte demande, lorsque les combustibles fossiles et le réseau sont les plus sollicités.
Une borne de recharge bidirectionnelle et un VE compatible sont nécessaires pour ce type de recharge bidirectionnelle.
2. La technologie V2L (« Vehicle-to-load ») consiste à utiliser la batterie de votre VE pour alimenter/charger des appareils externes. Elle est en train de devenir l’une des formes de recharge bidirectionnelle les plus utilisées en raison de sa facilité d’utilisation et de sa disponibilité !
Les chauffeurs de poids lourds utilisent souvent cette technologie pour recharger leurs appareils et équipements en cours de route, car s’arrêter pour les recharger rallongerait leur temps de trajet. Cette technologie est également très pratique pour les personnes qui campent dans des zones reculées ou pour les ouvriers du bâtiment qui ont besoin de recharger leurs équipements.
Une borne de recharge bidirectionnelle n’est pas nécessaire pour ce type de recharge bidirectionnelle, mais un VE compatible est indispensable.
Le MG ZS est l’un des modèles de VE équipés de la fonction de recharge bidirectionnelle V2L. Une fois que le câble adapté à la technologie V2L est connecté, le VE se transforme en quelque sorte en batterie portable !
3. Technologie V2H (« Vehicle-to-home »). Ce type de recharge nécessite un connecteur approprié, permettant d’alimenter le véhicule en électricité. Une façon d’utiliser le VE lorsqu’il est à l’arrêt consiste à stocker l’énergie solaire générée pendant la journée. Cette énergie renouvelable peut alors être utilisée pour permettre aux propriétaires d’économiser de l’argent sur l’électricité du réseau et peut servir de source d’énergie de secours pour la maison, offrant ainsi une indépendance énergétique à ceux qui utilisent cette technologie de manière efficace.
Pour que cette technologie fonctionne, vous aurez besoin d’une borne de recharge bidirectionnelle compatible et d’équipements supplémentaires, tels qu’un compteur TC (transformateur de courant) qui doit être installé au point de connexion principal du réseau. Cet équipement est nécessaire pour prendre en charge toute connexion dont la charge est supérieure à 100 ampères. Votre VE doit également être compatible.
4. Technologie V2V (« Vehicle-to-vehicle »). Dans le cas (peu probable) où vous seriez en panne de batterie au milieu de nulle part, la technologie V2V pourrait vous sauver la mise. Il suffit de vous connecter à un autre VE et de recharger votre véhicule avec sa batterie. Bien qu’il s’agisse du type de recharge le moins utilisé, il pourrait bien vous sortir de situations délicates.
Une borne de recharge bidirectionnelle et deux VE compatibles sont nécessaires pour ce type de recharge bidirectionnelle.
Utiliser votre VE pour alimenter votre maison (V2H) peut vous permettre de réaliser d’importantes économies sur vos factures d’énergie ! Recharger votre voiture la nuit, lorsque l’énergie est nettement moins chère, et utiliser cette énergie pour faire fonctionner votre maison pendant la journée vous permettra de réduire votre facture mensuelle.
La recharge V2G peut vous faire gagner de l’argent ! Avec cette forme de recharge bidirectionnelle, vous pouvez revendre de l’énergie à la compagnie d’électricité pour qu’elle la redistribue, capitalisant ainsi sur l’approvisionnement en énergie de votre VE.
Chargeur portable (V2L)
Comme indiqué précédemment, les batteries des VE peuvent recharger des appareils et peuvent donc être utilisées sur de longs trajets pour éviter des arrêts inutiles.
Alimentation de secours (V2H)
Stocker de l’énergie de secours pour la maison vous permet non seulement d’économiser de l’argent, mais aussi d’avoir l’esprit tranquille. Par exemple, en cas de panne de courant, le propriétaire dispose d’une seconde source d’énergie qui lui évite de dépendre du réseau !
En combinant l’énergie produite par le réseau et l’énergie du VE, cette solution permet aussi au propriétaire d’être plus autonome et de faire des économies.
Seules quelques entreprises consacrent du temps et de l’argent à la recharge bidirectionnelle, c’est pourquoi la disponibilité n’est pas encore optimale. Mobilize est l’une des rares entreprises à avoir fabriqué des bornes de recharge domestiques bidirectionnelles permettant de recharger votre VE, d’alimenter votre maison ou de renvoyer l’énergie vers le réseau. Jetez un coup d’œil à leur borne de recharge Powerbox pour voir ce qu’ils ont à offrir !
Capacité
Les bornes de recharge bidirectionnelles ne peuvent fonctionner qu’avec des véhicules compatibles avec la recharge bidirectionnelle CC. La capacité de recharge bidirectionnelle doit être intégrée dans le véhicule électrique et, par conséquent, seul un petit nombre de VE sont actuellement compatibles avec la recharge bidirectionnelle.
La recharge bidirectionnelle nécessite d’adapter les bornes de recharge et les véhicules, et peut donc entraîner des dépenses avant de pouvoir faire des économies. Avec les recharges V2G et V2H, le VE nécessite encore une technologie supplémentaire coûteuse. Les bornes de recharge domestiques doivent être mises à jour avant d’être en mesure de rediriger l’énergie produite. Des câbles de recharge et des accessoires spéciaux sont notamment nécessaires pour la transaction énergétique, ce qui entraîne des coûts supplémentaires.
Quand la recharge bidirectionnelle sera-t-elle plus accessible ?
Même si cette technologie est sur la bonne voie, toutes les contraintes et modifications des véhicules qui l’accompagnent laissent à penser que la recharge bidirectionnelle a encore du chemin à parcourir avant d’être universellement abordable et accessible. En revanche, si l’on se fie à la croissance et à l’amélioration rapides de la technologie des VE, il semble important de surveiller de près l’évolution de la commercialisation des systèmes de recharge bidirectionnelle !
